廣州日報:警惕新能源汽車産能結構性過剩

發布日期:2018-01-09


新能源汽車是未來發展趨勢,目前發展狀況如何,有哪些“陷阱”值得警惕?我國汽車行業與美國等國家相比,還有哪些差距?汽車制造在廣州制造業中占據重要地位,首屆中國創新大會汽車智造創新峰會邀請到多位我國汽車行業的代表齊聚廣州,分享對汽車行業的看法。

  “到2030年左右,新能源汽車有可能實現與傳統汽車並駕齊驅的地位,新能源汽車的增長速度有可能超出我們現有的想象。”長江汽車集團副董事長陳言平預測,隨著新能源汽車的興起,全球的燃油型傳統汽車産量將不斷下降,從結構上看,新生代消費理念將促成汽車共享化、智能化。

  目前,新能源汽車産業非常熱,無論是傳統汽車企業還是新興企業,已經拿到資質和正在申請資質的企業都有極大的興趣。陳言平指出,從數據上看,我pp电子爆分,pp电子最容易爆分的游戏能源汽車産能結構性過剩開始顯現。

  國內主要車企未來五年新能源汽車産能規劃中,東風集團、上汽集團、長安集團(含北汽新能源)等傳統車企總計規劃達到450萬輛,拿到資質的新勢力長江汽車、前途汽車、敏安汽車等企業的産能規劃合計55.5萬輛,正在申請資質的蔚來、樂視等企業合計高達220萬輛。

2016年之前,全pp电子爆分,pp电子最容易爆分的游戏能源汽車産業政策以財政補貼主導,公共領域示範爲主,推出十城千輛示範城市,鼓勵公共交通領域采購新能源汽車,要求公務用車采購新能源汽車等政策,陳言平預測,2016~2020年,政策補貼將逐漸退出,引導私人市場發展。2020年之後,將以市場化調節機制主導,全面市場化發展。

首屆中國創新大會由國務院發展研究院中心和廣東省人民政府共同指導主辦,pp电子爆分,pp电子最容易爆分的游戏傳媒股份有限公司發起並承辦。

       (广州日报记者:王晓全、罗桦琳、何道岚、梁超仪、方晴)

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